知春寒一、公交车热(public transportation)它是一种社会心理问题，是公共交通工具上的乘客由于偶然的微弱刺激而产生的狂躁情绪。公交狂魔通常看起来很有教养，但来到公交车这样的公共场所，却一反常态，无所不用其极、易发性。在高峰时间，你可以看到到处都是公交车热，人们在抱怨或争论一些琐碎的事情，如车太挤了或谁的脚被踩了。心理学家表示，现代人生活节奏快，精神压力大，缺乏合理的渠道来发泄自己的负面情绪。对于赶着上班的人来说，交通拥堵、着急等因素很容易导致焦虑一旦有拥挤的碰撞，你自然会找到一个“爆发点”，导致情绪失控!二、一上车就烦躁很多人说每天一上车就烦躁。司机开得太慢，怕赶不上早会，他心烦意乱!车开得太快，司机一路加速、左转、右转、急刹车，身体几次移位离开座位，烦躁不安!遇到堵车，听到外面的汽车喇叭声，心情更加低落。上车的时候看到人很多，要站十几站脚酸腿麻，心烦意乱!看到各种争座位，熟人互相占座 的座位，并感到不安!看着阿姨们 不断开合的嘴唇，在家里一直都是矮个子，是个洋葱、一瓣蒜烦十分钟!看到孩子们下课后在车上踢来踢去，整个人都极度烦躁。即使是平时脾气好的人，也容易因为鸡毛蒜皮的小事生气，所以你经常会看到这种情况“奇观”一位西装革履的先生在地铁上因为被挤而大打出手，一位白衣女士在公交车上因为抢座位而辱骂…在这个小小的移动空间里，每个人都好像是不同的人，很容易被激怒“火”上身!三、为什么会有公交狂躁症“从公交狂魔的个人角度来看，这种现象其实反映了一种“自私狭隘”的心态。心理学家郑迦文分析说，“这种不体贴、聚焦一个 s自身的心态会让人们在感觉受到侵犯时，很容易将原本的烦躁转化为愤怒，从而引发一系列‘公交躁狂症症状’当然，所谓的“自私狭隘”心态不是评判你怎么样，而是一种存在“公交狂躁现象”情况的特殊表现，郑迦文说，即使脾气好的人也会失去对自己情绪的控制，这其实与现实因素密切相关。现代人 他们的生活节奏越来越快，心理压力越来越大，但他们缺乏充分合理的发泄渠道，这是消极的“情绪毒素”它会日积月累，或内化为身体疾病，或在某一刻突然高强度爆发，公交狂躁症属于后者。另一方面，人与人之间的交流趋于简单直接，也缺乏包容和理解人在公共交通这种封闭狭小的空间里，同时又受到客观恶劣的乘车环境影响，容易生气，情绪处于边缘状态。四、公交热是会传染的，而且通常是普遍的、共性和易感性，“病发”当力量凶猛，没有任何预兆，病去之后“病人”常常羞愧后悔，但下一次的病还是随时可能被唤起。而且“病情”也会随着很多人的吵闹而迅速升温，打击范围很广许多似乎与“病人”不相干的人往往被无辜枪毙，打电话的人最健谈。发病时间往往是闷热的夏季和晚高峰时段。最可怕的是，这种病传染性很强，负能量会很快转移到公交车上的其他人身上疲惫的人们突然变得非常好斗。从心理学的角度来说，公交狂躁症越来越普遍，传染性越来越强，这也离不开两个心理作用：榜样示范作用。论行为主义的经典条件反射“强化”理论可以很好的解释有些人看到别人后会有类似的反应 公众的反应。观众效应。公交车是公共场所，里面人多，别人的存在会让人 的心理发生微妙的变化。当热情发生变化时，心理学上称之为社会促进效应很多人在人前表现会更好，就是这样的效果。当负面变化发生时，称为社会干扰效应“人来疯”阶级的人，人越多，行为越蛮横。五、如何应对公交热?每个人都可能遇到让自己不舒服不开心的事情，心情会变坏，和别人发生冲突关键是要学会自我调节，让他的心态保持在一个不断平衡的状态，这样才能避免类似事件的发生。对此，郑迦文也给出了以下建议：1、客观来说，避开高峰时段出行，尽量选择舒适的乘车环境;2、从自我舒适度来说，选择宽松休闲的衣服，透气排汗更好;3、合理发泄负面情绪，保持愉快的心情;4、尽量站在别人的角度看问题，多一些理解和体谅。